ルフトハンザの「プレミアムエコノミー」について詳しく聞きました。 ルフトハンザではまだ未体験なものの、長距離路線は“プレエコ推し”。 今、各社を乗り比べているところなので、非常に気になりました。 しかも現在、大阪－フランクフルトは747。 ルフトハンザa340エコノミークラス.

帰りはプレミアムエコノミー最前列. ルフトハンザの特徴のマンゴージュースですが、美味しいです。 足を十分伸ばせるだけのシートピッチ。 前席下のフットレストはありますが、シート下のレッグレストはありません。 （レッグレストはプレミアムエコノミーの最前列のみ） 最前列の良いところ 1．とにかく足元が広い！広い！ これは本当に実感しました。 身長170cm超の私が足を目一杯伸ばしても前の壁に当たらないくらい広いです。 エコノミーの最前列も広いとは思いますが、これは感動の広さ。

この席はエコノミー席の最前列でプレミアムエコノミーのすぐ後ろになります。 今回、この席に初めて搭乗したのですが、エコノミー席とは思えない快適性でプレミアムエコノミーよりも良い席じゃないかと思ったくらいでした。

プレミアムエコノミーの最前列と最後列席でもっとも大きな差となるのは足元の広さかもしれません。最前列では先述の通りかなりの広さです。 しかし、最後列になると多少の圧迫感を感じざる得ません。

羽田⇒フランクフルトana深夜便☆エコノミークラス搭乗記2017. やっぱり乗るなら、最前列. エコノミー以外の席を希望すると、リクエストとして受付→手配ができるとメールで連絡がきて、その際どこの席か教えてくれます。 壁が遠い！広いなあ .

2017年冬に羽田⇒フランクフルトana深夜便を利用して、アイルランドを旅行しました。エコノミークラスに搭乗した感想、機内レポート、深夜便利用のメリットなどを記録します。 jalプレミアムエコノミーの最前列が指定できるようになったけど選ぶべきなのか分からない…という方必見！最前列と2列目以降を乗り比べて感じたメリット・デメリットについて解説しています。 な人には最前列がおすすめです。

どうも、エアライン大好きブロガーのパクチー（@xiangcai925 ）です。 2019年のヨーロッパ旅行の帰国便に、ルフトハンザ航空を利用しました。 ありがたいことに、インボラアップグレード（詳細は後ほど）を経験しまして、エコノミークラスから急遽プレミアムエコノミークラス利用へと変更に。 エコノミーに比べたら、シートピッチがただでさえ10cm以上広いのに、最前列を取ればもっと広い！バカの大足と言われる僕のドクターマーチン28cmが2つ縦に並びそうです！ lh773便はバンコク午後11時発フランクフルト翌朝6時着、12時間の夜行便です。 機内は前方からビジネスクラス30席、プレミアムエコノミー28席、エコノミークラス221席となっており、エコノミークラスのアブレストは2-4-2です。 今回乗ったのは最前列でした。さっそく座席のまわりを見てみましょう。足元まずは足元のスペース。最前列だとかなり余裕があります。機内誌や緊急時の案内、TV案内などを入れるポケットがついています。中央から機内右側を見る前方の壁にはバッシネット(赤ちゃんを寝かせる機内用ベビーベッド)を取り付ける穴も開いています。座席はリクライニングした際に後ろに倒れず、座面が前にせり出すシェルシートになっています …

[fra-hnd] ルフトハンザのプレミアムエコノミー、最前列は思ったよりも快適 - ルフトハンザドイツ航空 口コミ・評価 窓際に座った父がいない時に撮影↓ 窓約3つ分

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