まずドライブシャフトとブーツの説明しますね。 ドライブシャフトはミッションからの動力をハブに伝える役目があります。. ドライブシャフトからかと点検していくと困ったことにcvtの中から異音が発生しています・・・。 調べるとcvt内部にあるアウトプットのベアリング不良により異音発生。 この部分の部品供給は無く改善にはcvt本体ごとの交換が必要になります。 プロペラシャフト／ドライブシャフトに不具合があると・・・ プロペラシャフトやドライブシャフトは通常の使用ではまず壊れることはありませんが、事故などで損傷や変形があると、走行中に異音や振動が発生するなどのトラブルの原因となります。 ドライブシャフトとブーツとは. 経緯オークションで購入、10万キロの車速度が30～40キロで違和感のある振動が起こっていたダイハツのディーラーに相談すると左のドライブシャフトを交換すれば直ると教えてくれた原理を聞いても明確な答えは得られなかったダイハツのサポートに電話で原 ドライブシャフトブーツの交換方法について紹介しています。 ①ハブを外します。 ドライブシャフトの先端は、ハブに挿入されているので、こちらを外す作業から始めます。 ②キャリパーを外します。 ブレーキキャリパー、キャリパーのステーを外します。 ダイハツ ミラのドライブシャフト交換（助手席側）に関するNorthfieldの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ ドライブシャフトごと交換します、振動は消えない場合は右側も疑い 後日交換するでしょう、なぜなら後期シャフトは前期にはついてないバランサーがついてるのです。 では余談はこの辺にし左シャフト交換を開始します。 車はハンドルを左右どちらかに切っても、しっかりと動力が伝えられるような構造となっています。 私たち自動車整備士も車から異音がする場合は、音や場所から原因を予測していきます。今回は車の異音がする場所や音から故障の早期発見につながるように解説していきます。異音の状態によっては放置しておくと高額修理に繋がる場合もあるので早めに点検していきましょう。

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