恒温ボックス. ハブベアリングのグリースの充てんについて ; トランスミッション用オイルクーラ装着車 メンテナンスの留意点について; ハブキャップ異常時の点検・整備について; 大型車 フロントハブベアリング組み付け方法の変更について; プロペラシャフトの点検整備の方法について; 大中小型トラック � 1つのセパレーターで対応ベアリングサイズの範囲が10㎜あるので 細かく揃える必要がありません。 QW-300N.330N 【品名】 トラックホイールハブプーラー 4ton～10tonクラスのバス及びトラックのフロント及びリヤのホイール抜取りに最適です。 法定6カ月点検で入庫の平成19年登録、イスズエルフNHS85Aです。 点検で左フロントのタイヤに少しガタが出ていました。ブレーキをかけるとガタがなくなることから、ハブベアリングにガタが出ていることがわかります。 ではフロントハブベアリングの調整をしていきます。

トラックはリヤブレーキの点検する過程で必ずリヤのハブベアリングをばらす。 特に、古いUDやマツダのボンゴなんかにあるスピンドルの中にアウターが金属のアクスルシャフトオイルシールが入っているものは、仕事のうまい下手がすぐにわかる。 ベアリングは120°c以上に加熱してはいけません。 この加熱油に浸漬する方法はグリースを封入したシール又はシールドベアリングに用いてはなりません。 その他の加熱方法. トラックのブレーキ整備 後編 ブレーキ組み立て、ハブオーバーホール - Duration: 18:34 ... フロントハブベアリング交換（前編） - Duration: 11:11.

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