絶好調に見えるのに営業利益、純利益ともにマイナス43%!!
マツダ社長「ロータリースポーツ実現はマツダ全員の夢だが、今は余力がない」。マツダの利益は43%減、営業利益率も4.2%から2.3%と業界最低レベルへ; 北米マツダの社長が20年ぶりに日本人に。「スバルをベンチマークにリピート率を引き上げる」
マツダは革新的な内熱機関テクノロジーを次から次へと発表してきている。最新技術を開発し、デザインもよく、マツダ3の評判も好調である。しかし決算発表をみてみるとかなり厳しい。 マツダの戦略は間違っていないのか!? 世界的なsuvブームに乗り順調に見えるマツダ。しかし、そのイメージに反して財務状況は悪く、2020年3月期の通期予想も下方修正しています。原因は北米や中国での不調。ブランド価値を上げるため様々な改革に取り組むも、いまだ結果が出ていません。 マツダは11月1日に「2020年3月期第2四半期決算説明会」を行なった。このなかで2025年までの中期経営方針を一部修正しつつ、2025年までのマツダのあり方について説明があった。注目は、マツダの新世代商品群、とりわけLargeアーキテクチャーがどうなるか、である。 日本の自動車メーカー各社の2020年3月期(2019年度)決算をまとめました。全体のまとめに加え、会社規模の近いマツダ、スバル、三菱の売上高、営業利益、営業利益率の比較、さらには利益増減の要因も探ってみました。
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