鈴鹿F1日本GPの歴史は、まさに「セナ・プロ対決」の歴史でもあった。 まだ新進気鋭の若手だったアイルトン・セナがマクラーレンに加入し、すでに２度の王座を獲得していたエースのアラン・プロストを凌駕する速さを見せたのが1988年。� 1988年：エンストからの大逆転劇、セナが初のチャンピオンを鈴鹿で決める 1989年：2人の間に確執が、2度目の対決はシケインでの接触という結末に 1990年：スタートからわずか8秒、因縁の接触再び 1993年：0.1秒を削りあったセナプロ最後の鈴鹿対決 1989年10月22日（日）、鈴鹿サーキットで行われていたF1日本GPの決勝レース47周目、シケインでマクラーレン・ホンダのチームメイト同士、アイルトン・セナとアラン・プロストが接触したのだ。


時価総額 ランキング 世界 500, 中期経営計画 開示 義務, 日本 空軍 マーク, 啓林館 理科 年間指導計画 31年度, 日本軍 戦車 最強, ジェームズ バッジ デール インスタ, 自転車 掃除 シート, 香港 中国 地下鉄,